到这里，地面上的描写基本上可以告一段落，以后除非是情节允许，一般是不会再描写地面。

纵观人类历史，科技和文明的进步，总体是处于加速趋势的，尤其是近代这200年时光。而这个道理，在高手公司身上，同样是如此。

5月初，高手公司第500架飞机下线，而东方英给自己设计的航天飞机，也已经进入生产组装环节。

如今的高手公司，排除一些老旧的航天飞机之外，足足有380多架航天飞机在服役，其运输量，已经超过了世界上所有国家的总和就算是数量，也几乎占据全世界航天飞机总量的30。而30的数量，却占据了超过50的运输量，这其中还包括一些依然在用运载火箭运输的国家，堪称恐怖了。

实际上，现在就算是德国，有的时候也不得不用火箭，美国也是如此，俄国就更不用说了。航天飞机技术，终究是新兴技术，不成熟、不可靠、造价高昂采用高手公司的发动机的话，大家又不甘心：原本财政就已经够紧张了，还要花费大几百亿华夏币去购买发动机，真心伤不起。

而高手公司这里，随着航天飞机的增加，一时间竟然出现驾驶员供不应求的局面随着生产线越发的完善，旧有的航天飞行员培训体系，终于跟不上高手公司发展的速度。

这一个关键的问题，被摆在了高手公司所有高层的面前。很明显了，随着技术的完善，高手公司已经进入爆发式快速通道，人才的发展跟不上科技的发展速度了！

机械可以量产，人才呢？只能一点点的培养。完整的生产线可以一天二十四小时不间断的生产，但是人才，却只能一点点的艰苦的培养。没看到，就算是华夏这样的国家，符合最严格的航天标准的驾驶员，也才只有不到400人吗！

而现在，高速膨胀的高手公司终于遇到了人才的在一个瓶颈！新培养的学生等，还要等个三五年以上才行，而穆星海等最先一代的航天人现在已经是超负荷运转但是新下线的上百架航天飞机，却无人驾驶！

机场大厅中，高手公司高层再次济济一堂少不了穆星海，也却不料刘海波，甚至负责高手公司职工探险的李沧蓝也到了现场其余的还有来自太空环境科技部的。

外面，新扩建的机场上，新下线的闪亮的航天飞机，竟然再也没有人欣喜若狂。400架航天飞机已经让高数公司满负荷运行实际上400架飞机，已经足够满足现在华夏还有高手公司的太空建设了。

只是，人不能只看眼前必须要放眼未来！所以，眼看着航天飞因为技术和生产线的成熟，因为材料的充足供应，价格在节节下降，曾经要1500亿元的梦想号航天飞机成本价格在短短的三年间，就降低到了15亿元，高手公司也开始飞速的膨胀。

只是，膨胀的速度有些快了！确切的说是太快了。当初张敬元死皮赖脸的从国家那里挖来110个飞行员，经过这些年的以老带新的发展，已经到了380多人但380多人，已经是现在的极限了。

甚至，短短几年时间，高手公司就自己发展出几近300左右的航天飞行员，已经让国家吃惊了哪怕是知道高手公司有些修行的秘密，三五年时间，竟然赶超了国家几十年来的积累，也足够惊人了。

然而这样的发展速度，依然不能满足高手公司的需求。眼下，高手公司有整整100的缺口！

这是航天级别的飞行员，不是汽车司机，随便在社会上招聘就行。