返回第三百一十八章 载人飞艇(1 / 2)穿越抗战军火商首页

实际上刘涵在大韩民国那些遭到抢劫的有钱人眼里并不是强盗,相反却是一个仁义之人,即便是强盗也是一名义匪。3,他带着部队抢光了富户的财物、粮食,却给他们留下一大堆塑料玩具、塑料日用品。另外还有内含瘦肉精的火腿肠、午餐肉罐头,这个时空哪里有人知道瘦肉精的害处,所以在那些大韩民国富户们看来,他们被抢去了财物,并没有损失什么,因为人家给的那些东西,拿到汉城去销售肯定能赚大钱。

在南韩的忠清北道抢了六七座小县城、近百个村子,得到的粮食足够入朝作战的志愿军消耗两个月了。这天刘涵来到三八线北面的马息山密林中,从主位面将南韩抢来的粮食、皮革、衣服放在林子里,派人去前线找到志愿军。夜里志愿军各部队将粮食运送到前线,因为饱受美军空袭,志愿军的后勤运输时常中断,正在忍饥挨饿、在严寒中煎熬的志愿军官兵终于可以吃饱肚子了,许多士兵都裹上了皮子,被冻伤的官兵少了许多。

这天刘涵带着穿越众在开城郊区摆放了五十架泡沫做的一比一比例的喷气式飞机,美军侦察机很快就发现了这个目标,开城出现的喷气式飞机对美军是严重的威胁,必须将这些飞机摧毁。美军派出大批飞机前来轰炸,刘涵在伪装的机场周围早已布下天罗地网,美军飞机俯冲时,数十枚毒刺导弹飞向空中,美国飞机相继在空中bzh,战后统计,此次防空作战,共击毁美军各类飞机四十五架。

51年2月份,刘涵离开开城,来到南韩庆尚北道继续他的强盗事业,这次不但抢粮食,还逼迫南韩百姓将大豆炒熟,大米做成饭团,鸡鸭鹅狗做成熟食,总计五百万斤粮食,一万斤熟食通过主位面送到马息山密林中。

这几个月里刘涵除了在南韩抢粮食,还时不时往仁川港扔几十枚水雷,迫使美军放弃了这个港口。现在釜山港成为美军的唯一选择,釜山至三八线许多铁路都被刘涵破坏了,至今未能修复,只能走公路向前线输送兵力和给养。大邱位于釜山北面,美军在这里建立了一个油库,为向前线运送物资的车辆补充燃料。,

二月底刘涵率部伪装成南韩士兵,乘坐五十辆美国道奇卡车,车队闯进油库,穿越众士兵身穿防弹衣,使用电击qing,俘获数十名美军官兵,占领了油库,刘涵将油库里的燃油搬空,就连储油罐也不打算给美国人留下,从地基上卸下螺丝,带到了主位面,随后又在公路上埋下一千枚地雷。数日后穿越众又袭击了一处物资中转站,缴获五千吨罐头,两万吨大米、三千吨香肠。陆上运输频繁中断,美军开始开辟空中运输线,然而没过多久,汉城郊区的大型军用遭到数十门远程火炮的轰击,十多架运输机被炸毁,机场设施也毁于一旦,机场志愿军的后勤线频繁遭受美军飞机轰炸,脆弱不堪,现在轮到美国人为后勤线头疼了。

由于美军后勤补给遇到问题,比起历史上,三八线一带的交锋已没有那么激烈、残酷了。三月份刘涵离开朝鲜,回到沙漠基地,四个月没有送水和物资,基地里的水就快用光了,刘涵一过来就往复穿越数次,将基地里所有的水池放满水,又给基地带来三十万吨陕北黄土。这些年基地按照刘涵制定的计划,梭梭已扩展到五万亩,黑、红枸杞也达到两万亩,三万亩枣树、一万亩酿酒葡萄是去年新栽下的。基地养猪场每年可以出栏生猪三千头、肉食鸡一万只,除了留下一些自己食用,其余全部供给且末、若羌等沙漠周边县城。

且末至焉耆铁路过去的一年里两头一起动工,修了一半,几座桥梁也已竣工,预计明年夏季就能通车。刘涵在基地住了三天,留下一批粮食、日用品,并将在南韩扒下的铁轨从主位面带过来,这些铁轨与工程使用的铁轨规格一样,这一批铁轨足够将另一半工程使用了。

沈阳郊区,棉衣厂旁边新近又开办了一座自行车组装厂,这家厂子也是公私合营性质,刘涵从主位面带来自行车零件、车轮等在这家工厂组装,工厂有五千多名工人,其中四千人在一线从事生产。这个时期的工人干劲十足,为了熟练掌握组装自行车的技术,工人们加班加点学习,一边观看幻灯片,一边用零部件进行组装,不到半个月五千一线工人就全部掌握了组装自行车的技术,工厂很快投入生产。工厂组装的主要是后世那种载重自行车,很适合现在的国情,零件都是从主位面国内一家效益不太好的自行车厂订购的,不但救活了那家企业,还给次位面的国家带来了利益。厂子后勤部门主要招收的都是有劳动能力的伤残军人,为了安置他们,刘涵办了养猪场,从主位面的印度半岛带来小猪,主位面的印度内陆地区人烟稀少,已经成为动物的乐园,印度人遗弃的牲畜都恢复了野性,比如家猪就变成了野猪。刘涵从穿越众手里收了三千头小野猪带过来,他提供猪饲料,让那些伤残军人饲养。这些小野猪养大了,几座厂子的食堂就不用外购猪肉了。另外还建了一个香菇养殖基地,第一批靠人工栽培的香菇长成后,各大报纸争相报道,基地里的工人立即就成了香饽饽,被借调去传授香菇种植技术。其实人工栽培香菇在中国已有八百多年的历史了,在宋朝就有了人工栽培香菇的记载。只是比起主位面的利用现代技术大规模工业化的栽培技术,那种栽培方式太原始,效率也低。