时间很快来到了毕业前的第二学期，再有四个多月的时间，我们就会告别学校，将走上各自的工作单位。从此，也就结束了漫长的大学学习生涯。等所有的课程学习，都结束了，接下来，将是为期三个月的毕业设计，和毕业答辩。

寒假过后，返到学校不久，学院各系部都在几乎相同时间段，开始了启动毕业设计的动员工作。我们专业的学生，被分配给了不同的指导老师，也按照老师布置，启动毕业设计工作。每位老师，通常带三到五名毕业生，班级借了一个专门的教室，供我们做毕业设计。除了白天外，晚上的时间也自己掌握。

毕业设计，任务分三个阶段，即资料收集和素材、对任务过程进行论证，和计算数理推演、完成设计方案的图纸表达，并完成相当数量文字毕业论文，这三个阶段时间，分配基本是三分之一分配，所以任务分解下来，也是相当的饱满。

随着南京高温季节的到来，白天，特别是下午，那个没有风扇，和空调的教室闷热无比，所以大家更多的是，白天去图书馆做毕业设计准备，晚上才去教室，完成各种图表，和图纸的绘制。根据专业特性，那年，我接到课题是“摩托车灯注射分瓣模具设计”，来自于某南方摩托车厂的生产题目，模具设计计算、各部分设计，及总体设计布局，都必须和工厂生产实际，紧密结合。由于有辅导老师各阶段把关和辅导，三个月后，我顺利的完成了所有模具图纸绘制，和毕业论文的书写，也在最终的毕业答辩中，获得了通过，完成了高校最后一道，大考任务。

从全班所有同学最终的四年看，有一位同学没有顺利当年毕业，而留级到了下一年。另外，还有一位同学没有得到学位证书，其他同学完成了学籍任务，并取得了学位和毕业证书。

通过毕业答辩后，时间，也到了当年的六月底，霎那间，觉得四年，过如此之快，快的让人顿感，大家都要各奔东西了。毕业前，一个月开始，陆陆续续要快宣布每位学生，被分配到具体单位的时间了，有已经定下来分配去向的、也有正在联系的、也有好几个单位，要求学生斟酌比较做出决定的。全班乃至全系这段时间，都在浮躁空气中，度过时光。由于中间，我已经几次和西安的叔叔取得了联系，早知道了，自己将要分配的单位，就只是在等待，派遣单位发派录取函，那些日子比较清闲。后来，我利用自己大四买的自行车，约上几位同学，天天去街道上，骑车，畅游南京各个景点和主要街道。还有，就是利用这段时间，频繁和十位南京兄弟聚会。当然，也结伙外出旅游，四年难得的彻底放松，和无拘无束。

之后，就是全系全班师生留影、毕业纪念册签字、与班主任和代课老师联谊等活动。印象最深刻的，是那年全班集体的毕业前的聚餐，我们悲情的，也叫它散伙饭。年年到这个时候的这顿饭，各毕业班都看得比较重要。学校外面各种饭店，每到毕业前夕，订餐位子很是紧张，有的甚至很早就被预约了出去。那年，由于我们班委会组织的同学，没有经验，等时间到我们的时候，周围饭店没了位子，最后只好选定，在距离学校三站路远的一家临街的小饭馆里里。聚餐那天，我们从学校外搭乘公交车，下午六点，大家准时到达聚餐地方。加上老师，总共四桌。等师生落座后，首先是班主任，发表毕业祝词，她回顾这四年来，带领我们学习、生活和参加各种活动的感言，并对我们未来，给出了很好的建议。接着，是各代课老师代表，结合授课过程，进行总结，并与往届学生比较后，也给出了我们建议。我们班级委员，及学生代表，也对学校、班主任和代课老师四年来教育表示感谢。最后，大家举杯，开始彼此祝福，聚会用餐正式开始。席间刚开始，气氛还比较拘谨，随着时间的进行，大家都开始放开了各自的情绪，气场也没那么拘束了，师生乐乐融融，来回祝福，诉说四年了的体会、快乐，释解各种误会。聚餐进行了两个多小时后，老师代表和班主任，陆续离开，也许是他们觉得该给年轻人，留出肆无忌惮的时间吧！送走了他们，我们又返回来，接着开始，一会儿啤酒，和白酒的用量失去了控制。有男生喝多，两个严重者，被连夜送到了医院，打点滴去了，足见当时气氛强度。等到最后散时，都处于七成晕乎阶段。那夜很晚，返回学校末班公交车也停了点。天，还下起了小雨。大家，你扶我，我搀你，顶着细雨，东倒西歪的顺着街道，走了很长的路，才回到了学校。进学校大门后，和我同行的刘同学，实在坚持不了，就坐在宿舍楼下台阶上，哇哇的，呕吐了一大阵子，后来还是难受。雨下越来越大，我就背着他，一瘸一拐，爬上了三楼，在快到宿舍门口时，由于满楼道地板砖，湿漉漉的，我穿的拖鞋脚下一滑，咕咚，我们俩都摔倒在地上，全身都是泥水。闻讯赶来的同学，先是把他拉进了宿舍，我则费了半天的劲，才在昏暗的楼道里，找到我的眼镜，还好，没有摔破。这一夜，很多人都是在昏昏沉沉中，度过。

七月初的一个下午，我们班级在系部二楼实验室里，集中宣布了每位同学的分配方案。虽然较早前，有些同学的方案早已经下来，但那都是非正规渠道的，这次，可算是正式交代了，宣布的结果，基本符合个人意愿，或事前的努力。班级里包括我，有三位陕西籍的老乡，我和其中一位留在了西安市区不同单位，而另外一位同班的老乡，分到了早先实习的那个工厂。但不管结果如何，除了一名班级同学分配留校还有一位留级外，其余的，分别拿到了正规的派遣证。

后来，等我们快要离校的时候，天空，天天下大雨，而且那年，南方水灾横行，北上的列车路基，多处被洪水冲走，抢修通又被冲毁，所以火车票，也变得异常紧张。起初，班第一批陆续拿到票的同学，他们走的时候，我们还送他们到火车站，但意想不到的是，他们今天走明天又返回学校，还是道路受洪灾的影响，弄到人心惶惶，所以后来，谁到底什么时候，准确走的，也搞不清楚了。轮到我们三位陕西籍的返家乡，已经没人送我们了，我们只有自己管自己，但好在我们的列车，没有被取消。能准时走，简直已是最大的奢望了。因为有的同学走走停停，已经折腾过多次了，从这点上，我们是幸运的。但火车在经过徐州南段的时候，我们看望窗外，两边的村庄和城市很多地方，只看到屋顶和电线杆，昔日的村庄、城市都淹没在一望无际的水中。火车，在过高高的路基路段时，速度像平日里，人行走散步的速度，其实，也能想通，因路基长时间被水浸泡的危险性，火车必须减速，幸运的都冒险顺利过去了，在火车上的我们，提心吊胆的。路过徐州北面地段，也是如此，沿途的大站上，到处都是倒车，和滞留的人群。等火车过了郑州，往西时候，才见到了阳光。这一路，走走停停，到达西安，已晚点了十二个小时。

经历了那年长达两个多月的南方阴雨天气，终于，可以回到了阳光明媚的陕西地界，也逃出了那年，水灾横溢的南方。现在，想那年的毕业情景，觉得，不是在正常毕业，反而象逃亡似的，每每想起，都觉得晕晕乎乎的，离开了南京。

踏上陕西地界，算是真正的结束了自己学生生涯了，后面，我将开始一种新的生活…。终于，要走上工作岗位了。