组长们安排人员上班后，徐浩先是安排制造中心用剩下的料，生产其余的发动机，弄完之后徐斌拉来一个小推车，把发动机拉到了2号厂房，李鹏贡献出了他本田125摩托车，三人到厂房后，张瑞和王涛已经拿着电焊机，各种工具等着了，徐开兴也想来，不过他要去看看生产，徐燕则要把工资事先弄好，早上的突然宣布，搞得她措手不及。众人倒是对工厂能不能赚钱没有什么担心的。

一番集思广益之后，众人的动手能力也不差，终于在第3天中午下班前，倒计时40小时时，终于将发动机的线组与摩托车的控制系统相融合。本来是说弄个座位，单独弄一组线组的，后来觉得在空中手上脚上没有个东西，感觉不安全，最后定型为摩托改。

整个车身用油漆喷成中国红，就连发动机原来的颜色也变成中国红，本来还想用天空蓝或者海军白，最后一致认为红色鲜艳，徐燕还在颜色底板下面用黄色画了。5个五角星，如果飞起来从下面往上看，就好像一面红旗，在摩托车周身上，空心高强度不锈钢管做成的围栏，打开门坐进去之后，启动开关，有小马达会把用机械人整个固定在车身上把人包裹起来。就是防着惯性刹车把人甩出去。

然后就是控制系统，油门把手改成电力调节器，以电力的大小来控制速度的快慢，电瓶由12伏改成24伏，档位踏板直接改成转轮式电阻器，一共12个档位，通过初步实验，一档对应电源启动后悬浮地面0.2米，2挡对应0.5米，从三档以上每个档位对应增加一米，也就是说最高10米，至于系统标记的最高50米，先把10米的实验完再说，毕竟需要人去驾驶，值得一提的是这三天，总共生产出了6台发动机，中间又采购了一批原料，现在整个发动机的。待加工数量是34台。

车上能减重的东西都去掉了，一切的非必要品。通通拆走.完成所有工作完成之后，空车重量325千克。加上人员重量，肯定要留一些余量。

凭借着初级工程师技能手动制造了一个。 Led显示电量显示，又怕不安全，装了一组备用电瓶，可以拨动电源开关直接调换，在郭刚亲自下厨，拉到车间的饭吃完后，再次检查了一遍，双组电瓶全部电量满，各连接件没毛病后，都想争先体验一把成果，还是徐浩凭借着老板一职，拿下第1个试飞名额。

手心有点冒汗，身上绑着安全带，打开钥匙。发动机自检的蜂鸣声滴的一声，所有的指示灯都正常亮起，档位调到一档，双脚用力的踩在发动机圆盘上，明显感到机子上升了一点，看着稳稳停在空中的徐浩和车子，几人个准备随时用力拉动安全带的人。松了一口气，就怕万一哪里出故障，要是掉下来还好，就怕一头撞到房顶上，所以徐浩是戴着头盔的。按下马达开关后不锈钢做的防护装置全部锁死后。