在围绕着库特展开的战斗中，“萨勒曼”不止一次被叛军的重型反坦克导弹命中，却没有一辆被导弹打穿正面装甲。

当时，损毁的几辆“萨勒曼”都是侧面被导弹击中。

只是，这种情况没有持续多久。

随着主动防御系统的到来，并且优先提供给前线部队，也就是装到“萨勒曼”上，面对反坦克导弹，“萨勒曼”多了一重防御手段。

后来的战斗证明，由华夏研制的主动防御系统能够有效的对付度在每秒米以内的反坦克武器。

在拦截“短号”这类单兵反坦克导弹的时候，其命中率高达百分之八十。

可惜的是，“萨勒曼”到来的时间稍微晚了一点。

在辆“萨勒曼”开上战场的时候，叛军手里像样点的坦克差不多都被打掉了，而伊朗援助的那些坦克并不先进，甚至算不上是有价值的对手，毕竟“佐勒菲尔卡”连都比不上。

结果就是，在库特附近，“萨勒曼”并没有接受穿甲弹的考验。

当时，唯一的一个战例就是，一辆“萨勒曼”被“佐勒菲尔卡”打出的穿甲弹击中了炮塔正面，不过没有贯穿。

显然，这个战例没有多少说服力。

“佐勒菲尔卡”使用的是俄罗斯的第二代穿甲弹，等效穿透厚度仅有毫米，连一些防护好一点的第二代主战坦克都对付不了，肯定无法对付第三代主战坦克，更别说是第三代主战坦克里的佼佼者。

此外，那辆“萨勒曼”坦克里的人员都没有受伤。

在中弹的时候，坦克只是剧烈震动了一下，随后就继续战斗。

直到战斗结束，坦克手在检查坦克的时候，才现了炮塔正面的窟窿，测量现穿透深度还不到炮塔装甲的一半。

当然，可以肯定的是。

如果“萨勒曼”车体正面对破甲弹的等效防护厚度过了毫米，那么对穿甲弹的等效防护厚度就肯定在毫米以上，而炮塔正面肯定要稍微好一点，在毫米到毫米之间。

这个水准，算不上突出。

要知道，美军的等效防护厚度过了毫米。

只不过，“萨勒曼”的战斗重量比少了吨，如果加上这吨，也就是按照最高标准配备附加装甲，“萨勒曼”的防护能力绝对不在之下，车体与炮塔正面的等效防护厚度肯定在毫米以上。

此外，附加装甲对破甲弹的防护效果更好，甚至能把防护厚度提高到毫米。

可见，“萨勒曼”在全披挂状态下，能够挡住除了与之外的所有炮射穿甲弹。

这绝对算得上是顶级防护。

要知道，“萨勒曼”同样可以在使用华夏的第四代穿甲弹的时候，打穿与“豹”的正面装甲。

如果说“萨勒曼”有什么缺陷，那就是机动性能。

其实，这也是唯一能够在“萨勒曼”身上挑出来的毛病，不过这个缺陷很快就能得到彻底解决。