第137章

大凤号还拥有着强劲的动力系统：推动大凤号航空母舰的，是与翔鹤级航母一样的蒸汽轮机系统。

最大输出功率同为160000马力，改进巡航涡轮后最大巡航马力提高至66000马力，它可以让大凤号这艘3万吨的巨舰可以达到33节的高速。

1941年7月10日，大凤号在川崎神户造船厂的第4船台中开工建造。

1944年2月3日，大凤驶出神户港，通过来岛水道进入吴海军工厂第4船渠实施最终舾装工程；3月7日，大凤号航母终于宣告竣工服役，竟比原计划提前了3个月。

大凤号航空母舰承载着RB海军的期望，开始了它短暂的服役生涯。

服役后的大凤经过短时间的磨合，于3月25日回航德山，编入刚刚组建的新第一机动舰队（小泽机动舰队），28日便跟随机动舰队一同驶往新加坡林加锚地。

4月15日大凤取代翔鹤的位置，成为小泽治三郎海军中将的旗舰，同时率领翔鹤、瑞鹤两艘航母，编组为第一航空战队。

塔威塔威基地中的大凤号航空母舰，可以看到停在她附近的瑞鹤号航空母舰以及在右后方的长门号战列舰

5月15日小泽机动舰队进入联合舰队塔威塔威基地集结。美军庞大舰队出现并进攻马里亚纳群岛的消息传来，一场航母大决战即将在马里亚纳展开。

6月13日清晨，全舰队整列驶出塔威塔威基地。

没想到出师不利，出港还没多久，一架在大凤号上降落的天山舰攻不慎撞上甲板上多架系留战机并引发了火灾，损毁零战2架、九九式舰爆2架、天山舰攻1架，有1名飞行员和7名地勤人员死亡。

虽然这场火灾很快被扑灭了，但一个严重的问题已经暴露出来了：飞行员的技术根本不过关。

6月19日，这场世界上规模最大的航母大战正式展开。

8时25分，第一航空战队（甲部队）3艘航母同时迎风转向，出动128架战机的第一攻击波机群。同已经3次与美军航母交手的“双鹤”相比，这是大凤的第一次战斗，舰上每一个人都非常激动。

但是这时候，大凤号航空母舰早已被一个高明的猎手盯上了——美军大青花鱼号潜艇正用刺鳍号潜艇跟踪着小泽庞大的航母编队。

而在这只拥有9艘航空母舰的大舰队中，最诱人的目标就是大凤号。

大青花鱼号潜艇，6枚鱼雷中只有1枚成功命中了大凤号，却成功击沉了它，这也是海战史上的一个奇迹。仅仅5个月后，大青花鱼号也触雷沉没

就在大凤号放飞舰载机的时候，大青花鱼号潜艇向大凤号发射了6枚鱼雷。

小松咲雄兵曹长的战机是最后一个起飞的，他偶然间看到了向大凤号高速驶来的鱼雷航迹。

为了保护住舰队的旗舰，他将机头并猛扎下去用自己的战机替大凤号挡住了一枚鱼雷。

这幅画作表现了小松咲雄兵曹长撞击鱼雷时的场景

尽管小松咲雄兵曹长英勇地挡下了一枚鱼雷，舰长也全力掌舵躲过了几枚鱼雷，但还是有1枚鱼雷命中了大凤号。

不过大凤号是新锐航母，好似什么事也没有一般，继续平稳高速航行。

大凤号的升降机损坏，挥发油燃料库破损，燃料开始扩散到舰体中。

指挥人员决定堵住泄漏的洞口，全舰通风防止发生火灾。

但挥发油燃料库的上部就是前部升降机，冲击发生时升降机上正好有战机，战机以倾斜姿态卡在中间，现在的状态是不能再收容归来的战机了。

没人能想到第一波攻击队伍几乎没人能够返航。

大家都在为收容归来的战机而忙活，用木料把升降机撑了上去，堵住了升降机口。

但是事实上，只有让堵住的升降机口恢复通风，排出油气，才能拯救大凤号，大凤号正在被自己人推向悬崖边。

事实上几乎没有战机能够归来了，在丑军舰队上空，他们被战斗机和防空火炮的配合之下消灭的一干二净，小本子飞行员的技术和丑军之间完全就不是一个层次。

小本子没想到他们的战机被丑军消灭的一干二净，根本就不需要收容返航的战机了。

为了让预想中归来的舰载机降落，大凤号的两个升降机都被升了上去。

尽管机库通风装置换气扇已经全部打开，却仍是杯水车薪，油气浓度很快升至让机库中的人睁不开眼睛的程度。

10时30分左右，堵塞的前升降机口经过确认已足够应对战机起降，随即第一、第二航空战队航母，包括大凤在内，起飞了第二波攻击机群。大凤舰上的小泽司令部开始将注意力转向对空警戒，并期待已倾巢出动的攻击队传回好消息。

而这时，大凤号航空母舰机库内的油气聚积越来越严重，船员们都在四处奔走，高喊着“不要用火”可小泽没有采取更多的措施去拯救大凤号。

11:20，刺鳍号潜艇发射了4枚鱼雷击沉了翔鹤号航空母舰。

这艘经历了众多场战役的老将终于也沉入了大海。小泽损失了一艘可以用来收容返航战机的航母，更没有理由降下后升降机了。

14:32分，大凤号突然发生了大爆炸（一个偶然的火星引燃了充满全舰的油气）航母已经停止高速行驶，只以怠速前进，四周好似死城一般寂静。

突然之间，飞行甲板左舷的机炮台着火了，发出噼啪噼啪的弹药燃爆声，红色火苗四处蔓延。

这是从飞机库内部爆发出来的大火，为了防御而设置的防御钢板高高隆起，显示着爆炸有多猛烈。

但由于机关部也被摧毁，打开消防水泵也出不来水，全舰冒出了滚滚浓烟。

大火已经无法控制，小泽及其他指挥人员只得撤离他的旗舰大凤号，转移到羽黑号重巡洋舰上继续指挥。

这时系留在飞行甲板上的战斗机也发生爆燃，航空汽油燃烧着流入海中，很快化为一片火海。

大凤沉没前，舰体内到处是凶猛火焰、被炸坏扭曲的钢铁，厚实的钢铁飞行甲板被大火灼烧得犹如糖一般绵软。

整个大凤号就如一个巨大的炼钢炉一般，疯狂燃烧着，小泽司令部在离开的同时下令幸存者全部到飞行甲板上集中，全员撤离。

附近的驱逐舰矶风号急忙赶来支援，试图救走大凤号上面的幸存者。

由于大凤号上的弹药这时也在发生爆炸，驱逐舰一时都无法接近大凤。

一段时间后，矶风号终于靠近了大凤号的舰体，救走了部分人员。

驱逐舰矶风号刚刚驶离大凤舰体，大凤就犹如最后的吼叫一般从内部发出一声巨大声响，随即迅速向左舷倾覆，没入了万顷波涛之中。

在服役3个月后，这艘寄托了丑军希望的战舰就沉没了。

大凤号沉没在北纬12度05分、东经138度12分海域，1650名官兵随舰同沉，1945年8月26日大凤被除籍。

大凤号航空母舰是小本子理想中的不沉战舰，但是在实战中仅仅被1枚鱼雷命中就发生了油气爆炸沉没了，这场悲剧的发生有着多方的原因：

首先小泽在指挥上有着极大的失误，他忽视了油气泄漏可能造成的严重后果，没有选择降下升降机来通风，使得这艘战舰最终发生爆炸沉没。

同时，小本子为了尽快让他服役，近乎疯狂的赶工也是酿成这样一场悲剧的原因之一。

在赶工时小本子大量使用焊接工艺，使得舰体某些部位不牢固，这才导致了挥发油燃料仓发生了泄漏，这艘战舰因此沉入海底。

总的来说，大凤号航空母舰是二站中最优秀的航空母舰之一，它有着前卫的设计思路以及较强的防护，打击能力。

在各个方面的性能都非常优异，是当之无愧的的霓虹最强航母，但仅靠着大凤并不能阻止小本子的衰亡，他只能最后尽自己的微薄之力去为自己的国家多做一点贡献。

当然，小本子的海军主要被牵制在东太平洋，西太平洋这块，几乎没有能对小本子海军造成威胁的存在。

这也是为什么朱传仁愿意向老常推荐潜艇这门大杀器的原因。

不过也有个问题，如果让潜艇单独出海，结果恐怕会很惨，因为潜艇在装备先进雷达声呐系统的驱逐舰面前就是个弟弟。

要知道，这个时期，驱逐舰的作用远没有后世那么强大。

从一站前到二站结束，舰队驱逐舰的核心任务并不是防空，是反鱼雷艇/舰＋反潜＋火线搜救＋对敌舰队发动鱼雷攻击。

人类战争史上的第一艘驱逐舰是皇家海军的HMS Havock，她在当时舰种的全称是Torpedo boat destroyers，翻译成中文就是“鱼雷艇驱逐舰”，后期被简称为destroyers，就是“驱逐舰”。

这种战舰的出现是为了应对当时在近海战斗中，日益强势的鱼雷艇，HMS Havock的设计思路就是，要比鱼雷艇大，要比鱼雷艇快，炮管要比鱼雷艇粗，她在舰队中的功能就是驱离或者摧毁一切敢于靠近主力舰的鱼雷艇，这个功能直到一站爆发，都依然是驱逐舰的主要功能。

而同样在一站，潜艇第一次把海战变成了三维战场，而1917年2月，德国海军无限制潜艇战的发动，又让驱逐舰获得了一个全新的任务：反潜。

一站是潜艇战果最辉煌的时代，德国海军一共击沉了1285.1万吨协约国商船，自身仅仅损失了178艘。

同时潜艇对协约国的威胁，并不仅仅限于破交战，U-9号在一个小时内击沉了皇家海军三艘装甲巡洋舰，U-21号穿过直布罗陀在地中海击沉了皇家海军的凯旋号和尊严号两艘战列舰，证明了潜艇对于水面战舰具有巨大的威胁。

在水听器和声呐应用于反潜作战之前，水面舰艇对水下潜航中潜艇可以说非常缺乏探测能力。

当时主流的反潜手段即是通过鱼雷的航迹或者潜艇暴露出来潜望镜的位置来发现潜艇，然后通过主炮或者深水炸弹进行多次概略性的攻击。

这种手段注定了攻击效率非常低下，而且非常需要机动性优良的战舰来迅速占据攻击阵位来投下深水炸弹，机动性赶超鱼雷艇的驱逐舰，也当仁不让的担当起了舰队反潜的第一人。

即使到了水听器和声呐被应用于反潜作战后，水面舰艇对潜艇依然很难精确定位，所以可以迅速改变占位，拥有小转向半径的驱逐舰进一步的加强了其反潜主力军的地位。

20到30年代，鱼雷艇母舰的概念逐渐过时，鱼雷艇对于远洋作战的舰队威胁逐步降低，而同时舰队潜艇的概念进入各国海军，潜艇对于主力舰队的威胁日益增强，也使得舰队驱逐舰的反潜功能被进一步强化，反鱼雷艇的功能则逐渐弱化。

甚至到了二站时期，出现了特化了专门用于反潜的反潜驱逐舰。

二站期间，大西洋战役虽然证明了航空反潜的效率高于水面战舰的反潜效率（大西洋战役期间，德三50%的潜艇损失来自于盟军航空兵），但是航空兵并不能保证对舰队的全程护航。

所以驱逐舰成为了主力舰队最后一层的潜艇防御圈，直到21世纪，不少驱逐舰依然在承担着这一层任务。

航空兵在一战时期就加入了海战战场，但是航空兵在太平洋战争爆发前，都一直没有成为海战的主力军，很多主力舰直到30年代才开始逐步加强防空火力，更别提驱逐舰这种小型战舰。

到二站爆发，大部分主力舰都暴露出防空火力贫弱，火力投送能力远差于航空兵的缺点，驱逐舰也不例外，但是当时很少有驱逐舰承担着主力反舰任务，所以这么个缺点也不算明显。

直到二站结束时，大部分国家的驱逐舰的防空火力也仅仅是强化到可以自卫的程度，驱逐舰小口径防空炮和高平两用炮效率都远不如巡洋舰大口径防空炮＋近炸引信组成的弹幕来的有效，但也并不是完全没用。

毕竟小口径防空炮可以对低空低速接近的鱼雷机构成严重威胁，也可以和主力舰的小口径防空弹幕一起成为阻拦鱼雷机的最后一道防线，这也一定程度上体现出了舰队驱逐舰的作用。

可是在俯冲轰炸成为反舰主流的战术后，驱逐舰的防空价值就逐渐消失了，小口径防空炮很难对高空高速俯冲下来的战机构成威胁。

航空兵在战场上大行其道还造成了另一个问题，即落水飞行员的营救问题，战列舰，巡洋舰，航母等主力战舰，在战场上减速营救落水飞行员，都是个高风险行为，可能打乱战术编队，让我方阵脚大乱，也会让高价值的战舰变成一个高价值活靶子。

所以为了解决这个问题，驱逐舰又担当起了飞行员大救星这么一个角色，机动灵活的驱逐舰，可以高速到达战场的任何一个角落，对落水飞行员实施营救，保证了航空兵士气，也保住了精贵的海航飞行员。

同时，对于弃船逃生的友军战舰的船员，驱逐舰也成为了他们的救星，像著名的驱逐舰雪风号，就经常执行在战场上火线搜救捞人的任务。

鱼雷艇在一战之后就逐渐退出了舰队交战的舞台，退居二线。

而之后，承担起舰队雷击舰角色的就逐渐变为了无防护巡洋舰和驱逐舰。

担当起鱼雷艇任务的驱逐舰，开始具备了对主力舰造成威胁的火力，20到30年代建造的大部分舰队驱逐舰都拥有两座或以上鱼雷联装鱼雷发射器。

其中小本子海军更是把驱逐舰雷击当成了重点演练的舰队战术，以求驱逐舰编队在舰队决战期间通过整齐划一的超远程鱼雷齐射，打乱对手的战列线，破坏敌人的战斗队形，甚至对敌方舰队造成毁灭性的损伤。

在塔萨法隆加海战，田中赖三率领的第二水雷战队8艘驱逐舰对丑国海军第67特混编队构成了毁灭性打击，在兵力绝对劣势的情况下，依照教科书式的驱逐舰鱼雷战术造成第67特混编队，1艘重巡洋舰沉没，三艘遭到重创，两艘驱逐舰轻微损伤，而日方舰队仅损失一艘驱逐舰。

作战舰队中的护卫舰，不存在的，二站中的护卫舰几乎不会出现在任何一线作战舰队中，因为他们速度太慢了。

战前大部分护卫舰的设计航速不超过25节，战时不少应急生产出来的护卫舰航速仅仅15节出头。

而对于动辄要求20节巡航速度，30节战术航速的主力舰队而言，护卫舰贫弱的火力和低劣的航速注定和他是无缘了，RN中的大部分护卫舰是被编入护航编队或者北海反潜编队，丑国人的护卫舰则被作为海岸巡逻舰，部分也加入了护航编队。