前程汽车目前没有公司内网，没法内部交流，所以销售渠道出问题，没有全公司通报，只在内部会议上讨论，曲黎首先承认自己的问题，经销渠道大调整，没有考虑前后的延续性，然后是夏明飞做检讨。

曲黎嘴不放心的是质量控制，也就是何其成负责的那一块，长丰汽车虽说是军工品质，但吹牛的成分居多，真要有信心保证质量早就推动三年10万公里质保提升市场竞争力了。

给陆涛的考验是之前的猎豹，现在的前途CS7 2010年新款，让他和曲黎主导的前途飞腾MPV打擂台。毕竟是有才华的人，多少有些傲气，哪怕曲黎从北美挖来不少比他优秀的人，陆涛还是有些傲气。

给何其成的考验就比较复杂了，生产和质量控制能力应该怎么证明？所以啊，三人获得的机会其实并不算公平。本以为夏明飞的机会最大，没想到他自己玩不转。

曲黎留在星沙稳定人心，本来最简单的办法是对消息进行隔离，不让更多人知道，这是许多组织的常规操作，但前程汽车的问题不是一天两天能够解决的，还不如提前预警，以不变应对，向更多人展现自己的信心和决心。

这时候三菱汽车的人重新找上门，长丰汽车和帕杰罗的合同就要到期了，怎么解决剩下的合同，后续要不要继续合作？

“你们不是要和广汽合作吗？”在荣耀收购长丰汽车之前，三菱在国内另一个合作伙伴是东南汽车，后来想更换合作伙伴，好像选择了广汽。

“听说曲总的远景投资入股了伊藤忠商社？”三菱汽车这次来的是总公司董事会成员，据说权利不小。

“哦，你们都知道了？”曲黎记得没有公开这个消息

“远景投资已经进入伊藤忠十大流通股东名单了……”这人没说的是他们详细调查了曲黎的背景。

曲黎也挺尴尬的，远景在伊藤忠的持股比例好像没有超过5%，怎么就进入十大流通股东名单了，以后想要套现麻烦多了。

“你们想怎么合作？”

“成立一家合资公司。”

“你们考虑清楚了，广汽应该比前程汽车更合适。”

“曲总是善于创造奇迹的，我们相信前程汽车的未来……”

实际上吧，广汽合作者众多，除了本田和丰田，今年和菲亚特达成合作协议，还有日野等许多品牌。直接点说就是也给大渣男，最受宠的当然是本田和丰田，其他都是小妾。

“可三菱汽车没有我们想要的。”曲黎毫不讳言，三菱发动机技术虽然好，但都是自吸气，后来卖的好的大多是涡轮增压，这方面三菱发动机好像还不如奇瑞的。

“三菱的技术积累很多，你可能不了解……”

“你觉得荣耀会在乎诺基亚有多强吗？”曲黎是真没有兴趣

“但谁知道纯电汽车的发展需要多长时间，5年，10年还是20年？前程汽车总不能一直不盈利吧，和三菱合作至少……”

曲黎不是讨厌三菱汽车，他们家的汽车在细分领域做到了行业领先，但是……

“曲总有没有兴趣入股三菱汽车？”

“我们不是在谈合作吗？”曲黎纳闷

“我的意思是远景投资入股东瀛的三菱汽车。”东瀛人说

“呃，我帮你问一问，那么你不是真想和前程汽车合作？”