第419章 贵宾等级，鬼怪中队出击（求月票！）

如果不是还要为下午的作战保留体能，给战斗机装弹也挺有意思的。

当然，不包括哈墁玬这样的王公贵族，人游艇上都有导弹，这些都看惯了。

而别人的船上最多有点枪支弹药，至于加钱上的导弹防御系统，也大都以软杀伤为主，

硬杀伤涉及到了火工品，对只是有钱，但没那么有权的富豪而言非常敏感。

所以老哈睡到日上三竿才乘坐接驳艇来到圣保罗号这边吃午饭。

今天是人家担任临时舰长的最后一天，准备看完8对30团购空战项目的热闹就撤，明天博物馆的开业仪式他也不参加。

“夏洛克副舰长，等咱们的F-14雄猫战斗机入役，你一定得赶在第一时间告诉我。”

圣保罗号上的中餐厅内，夹了筷宫保鸡丁的老哈向对面的夏屿再三叮嘱道。

虽然是二手猫猫再就业，但他还是想喝“头汤”。

“没问题，最迟就一年多的时间，我用信誉担保殿下到时候一定是第一位顾客。”

如果不是进入了PMC行业，进入围场当一个舒马赫那样的赛车手好像也不错？

什么从卡丁车开始培养，咱就是天纵之才，在天上能开战斗机，在地上能开F1赛车，人车合一场场都是分站冠军，拳打黑汉，脚踢丑潘无敌手。

“奇怪，这些战斗机上怎么没有人啊？”

舱室内15人全员就位，就等他一个人了。

但可以买到狂暴输出的酣畅淋漓，发泄心中的郁闷，释放心底被压制的破坏欲。

“我今天下午回去，到时候你就不用送我了，我这提前告個别，再就是有空来阿布札比找我玩，我请你看F1大奖赛。”

完成最后调试工作的技术人员操控30架不同挂载的老鱼窝驶出机库，并在滑行道上大象漫步。

“这好说，明年11月要是有空，我一定赴约。”

不说养一架了，完全能像收集超跑那样攒出一个中队四五架飞机（阿菲卡编制）。

然而比起赛车手，他骨子里还是一个商人，给别人开车终究没有给自己开车强，夏屿现在还能顺带着做点卖车和租车的生意呢！

填饱了肚子，和老哈握手告别，夏屿换上抗荷服回到了作战值班室这边。

反舰和防空套餐哈墁玬加起来就掏了700万美元，还有在圣保罗号上的日常开销，上岸去了战车博物馆的时段包场消费，总计已经超过了5000万，成为了尊贵的超V会员。

经济舱里的游客们开始唠上了，可200万的靶机何止是他们消费不起？

前面商务舱的普通富哥也没这个实力，导弹加靶机的钱都够买一辆布加迪Chiron了，他们此行的预算就五六十万。

现在，集火防务来了，美系加特林和苏系经典GSh-301任您选择，还随机附赠报废的炮管。

看到集火防务发布的宣传视频时，有不少老哥就知道自己这趟非来不可了，不到50万的价格你买不了吃亏，也买不了上当。

很可惜这对随时能上手F-16F和幻影2000-9的老哈来说没什么新引力，F-14他倒是有兴趣养一架，但这属于集火防务的非卖品。

这一幕吸引了刚降落的一架客机上所有乘客的注意。

好在平息了战乱，又借集火防务的光，大力开发了孔卢伽的旅游市场，布萨的财政收入进入了稳定增长周期。

毕竟5000万都到全部身家的十分之一到十几分之一了，全消费周期拉长到五到十年还差不多。

该怎么说呢，还不都是穷闹的，只有经济发展起来了才买得起各种战斗机，才养得起一支具备一定规模和战斗力的空军。

可对身价数百亿的巨富而言，这点钱超不多只是两条游艇每年的维护保养费用。

米格-21老是老了一点，可把刚交付的8架K-8教练机和总共4架CH-4都算上，菓空军的规模都比不上航母博物馆一次消耗的靶机数量。

这游艇养得起，战斗机肯定也养得起，火箭弹和机炮子弹都不贵，只要你不可劲的造导弹，哪怕再加上燃油和工时保养，成本也比游艇便宜。

不然在数量和质量上连一家PMC公司都赶不上。

真正的巨富没有这样的烦恼，不就是每年几千万嘛，一艘玩的不痛快，再买一艘也养得起。

作为真正的主角，夏屿人不到，警报就不会响，但咱也不能给机场那边等太久，毕竟两个波次得起飞30架靶机呢！

所以还是出国的选择更多，但你在鋨罗斯能打到BMP-2的30mm机炮，也能体验乘坐米格-29在天空翱翔，却依旧很难将两者二合一，享受洗地的快感。

廸拜没有F1，阿布札比才是阿联鰌最大最富的酋长国。

那么玩炮成了更好的选择，只是老镁这方面管的更严格，能打M61火神加特林的靶场只有战地维加斯军械租赁公司这一家。

不计算货币贬值的因素，养个10年的花销能再造一艘章鱼号，也难怪有强行上车的富豪养不起船，要靠出租回血。

而这个数字也是初V的10倍和高V的5倍。

大部分人喜欢玩枪也有这方面的因素，问题是随着口径越来越大，由半自动升级到了全自动（靶场租赁和拍卖86年前的老枪），枪械能提供的愉悦度越来越低了。

为了促进消费，夏屿划分了贵宾等级。

“靶机当然没有人了，这些是改装了给那些有钱人打靶用的，我们可消费不起。”

夏屿先答应了下来。

未来再进一步开发本国矿业资源，夏屿相信布萨终有一天能像坭日利垭那样富起来，买得起VT-4和FC-1，而不像现在，全靠接盘二手坦克和购买教练机作为平替。

他和老镁海军跟进的答复是年底交付，但作为三期工程的第二阶段，可能得20年后才能正式对外营业。

夏屿曾问过保罗，章鱼号的养船成本要多少，被告知每周的账单是38.4万，也就是一年2000万。

像哈米什这样的客户，一次就能晋升初级VIP，两次刚好高级VIP，可超级VIP就很难升了。

让F-4J像F-4D一样挂上4具SUU-23/A型机炮吊舱，一口气干完4800发炮弹也才48万刀乐。

夏屿直接打包票同意道。

在这一期间应该会小范围的进行内部试营业，向个人消费累计5000万美元以上的超级VIP客户开放。

这点钱，空对空和空对海都消费不起，可是空对地就没有问题了。

不过比起极致轻量化，设计了就是当消耗品用的30航炮，M61A1火神六根炮管的综合使用寿命为10万发。

按单个吊舱1200发的载弹量算，得清空84次才能报废一具，即便博物馆全是淘的二手货，游客想抽中这样一门无害化处理过的机炮工艺品还是很困难的。

只是能坐商务舱的顾客还是稍微有点钞能力的，飞机买不起，买断一具吊舱带回去当摆件不是问题。

年纪轻轻却有些谢顶的吉姆先一步下机，作为来自的华尔街的精英，他渴望能和那些大佬一样击落这些靶机。