力量太过于悬殊了，雷觉琨压根兴不起与苏城这位大佬竞争的想法。

而麦里斯也是震惊不已，这也太简单了吧？

他还以为，为了能够说服雷觉琨，肯定是经过很多劝说甚至是语言上的威胁，对方才会同意呢。

可他还没说多少话，对方就同意了？而且代价也太轻了。

这就是老板在香江的实力吗？

这一次，麦里斯再次认识到了苏城在香江的影响力有多强，强到如雷觉琨这种大佬，都很干脆地服输。

当然了，事情越简单，对麦里斯来讲，就越好。

接下来，他们两人在会客室里商量起了细节。

毕竟，经营权的转让，不是那么简单的。

不仅仅需要九龙巴士这边同意，更是要经过香江交通运输署的同意。

当然了，这点只要雷觉琨同意之后，交通运输署那边也不是什么难点。

毕竟人家公司都同意了，你政府也没有什么必要去阻碍人家。

今天商量的事情，对两家公司都是大事，一时半刻不可能就能搞定。

所以，大概商量了一遍之后，麦里斯便向雷觉琨道别，离开九龙巴士总部了。

夜幕，不知不觉已经降临了。

有手下的开车，麦里斯很顺利地回到了北角。

一回到公司，麦里斯便迫不及待地去找张启正说这件事情。

张启正听完麦里斯的话，倒是没有觉得太过于惊讶，反而心想果然如此。

在麦里斯说起这个事情的时候，张启正就已经猜测到，雷觉琨那边，肯定会很轻易地就答应了。

如果是要沙田、观塘这些近郊的巴士经营权，也许雷觉琨会反对，但是仅仅是西贡和屯门两个荒郊野岭之地，不出意外雷觉琨都会很轻易就答应了。

如今的结果出来了，也不过是如同张启正所想的那样罢了，所以他一点都不奇怪。

事情也很快传到了苏城那边去，苏城得知之后，只是简简单单地勉励了一下。

巴士业务，对他来讲，利益不大。

更多的是，能够给他带来更好的影响力罢了。

毕竟巴士是许多市民的出行第一选择，作为老板，如果中华巴士服务做的好，市民对苏城的好感也会增强。

“麦里斯先生，你做的非常好，由此可见中华巴士交给你来管理我是放心的，管理者，就理应为公司尽量争取利益！”苏城在电话中回复麦里斯。

时间，很快又过去了好几天。

今天，已经来到了9月13号。

张启正，已经在昨天出发前往英国伦敦与利兰汽车集团谈判去了。

麦里斯管理的中华巴士，也同样在与九龙巴士为运营交接的事情商量着更多的细节。

苏城这几天并没有闲着，时不时到旗下的各子公司去视察，张启正不在香江期间，他更是打算暂时代替张启正的工作，亲自坐镇天元大厦。

所以，一大早，苏城便来到了天元大厦。