“人不犯我，我不犯人。我们安聚准备造车，和他们有什么关系？既然他们都欺负到我们头上来了，我们又何必再退让呢？”

余行舟直接是上网，详细查看了一下攻击自己的这家造车新势力家的详细状况。

这家车企名作鲲鹏，取自庄子逍遥游，别有一番逍遥超脱的意境，但是没想到其创始人竟然如此小家子气。

余行舟随后直接是整理了一张详细的表格出来，然后直接是在网络上发布了一则声明——

其一：安聚用自己赚的钱，想去做什么，就去做什么。碍着你们什么了？你们不会是害怕了吧？

其二：请问这一家造车新势力，可有自己的核心技术？我大略查了一下，发现了一件很搞笑的事情，基本上你们的核心组件都是向其他厂商采购的啊，弄了半天，你们就是个组装厂？有可能生产辣条的都比你们会造车呢，你们这种企业都能够造车，安聚凭什么不能？

其三：我查看了一下最近一年你们的销量，以及和亚迪和风驰两个车企的对比。结果发现，你们这些自视甚高的车企，一年销量加起来的总和，竟然还不如人家一个月的销量多。所以你们到底是从何而来的优越感？

其四：看了下你们最近的财报，发现一件很有趣的事情。你们的公关宣传费用，竟然是研究投入费用的三倍有余。所以你们的经费都用在了宣传营销上面？用广告在造车？就这种态度，如何能够造出消费者信赖得过的产品？

随后余行舟便是直接贴上了自己查到的详细数据。

没过多久，舆论便又是炸裂了。

“这……余总好狠，当真是有仇必报的典范了。”

“突然有些心疼这家嘲讽安聚的车企了，呜呜呜呜呜，怎么办啊，感觉以后都没脸见人了。”

“辣条到底犯了什么错，要被余总拿出来当作计量单位啊！”

“余总好狠，以后可千万别招惹他呀！”

“余总说的很对了，国内确实很多企业，只重视宣传营销，拿来主义，没什么技术，基本上

是个组装厂，依靠剥削工人来维持利润，而营收的大头基本上都交了国外的专利费。利润都给国外赚走了。”

很多网友都是纷纷感叹，千万不要招惹文化人啊，和这家伙撕起来，简直是被扒得底裤都不剩了。

另外一边，看完了余行舟发布的所有内容之后，鲲鹏的创始人吴成简直要被气得吐血。

此时他狠狠将手中已经是燃尽的烟头给摁灭在了烟灰缸内，站起身来，在房间里来回踱步：“这个余行舟，他以为自己是谁啊？不死天高地厚的东西，一个穷酸造电动自行车的，也配和我们造电动汽车的相提并论！”

他一边走一边摸着有些秃了顶的脑袋，简直是越想越气。

鲲鹏在一众最近几年才创立的新兴的造车新势力中，成绩一直都是最差的。

强大的压力之下，吴成的性格也是变得有些阴郁。

所以这一次听说安聚都要入局电动汽车领域了，看见全网的舆论风向，就没忍住阴阳怪气了几句。毕竟法不责众，那么多人嘲讽安聚，也不多自己这一个嘛。