返回第五百五十七章 到底要多少钱才够?(1 / 2)再启人生之再造盛唐首页

东北地区得开,让大唐因为蓬勃海运业得展,让大唐遭受到极大破坏的环境,得到缓和。那些山老鼠,抓不胜抓,一方面大唐人还没什么环境保育得观念。

从烧山垦田就知道了,对环境破坏极大。可是在很多山区,都是当地百姓维生得方式。在梯田没有出现之前,他们只懂得用这个方法。而砍树?那算什么。毕竟山都烧了,砍点树有什么。

而随着烧山、还有梯田得设置,容易取得得木材,都被砍伐殆尽,于是就有人把歪主意动到了高山上。

高山上运输不容易,怎么办?很简单。最初是利用水力。把一些靠近河川得地方,树木砍倒后,扔进河川里面,让木材顺着河流飘下来。

而后来,干脆砍倒就不管了。因为顺着河流飘下来太显眼,会被官府截下来,然后被公开拍卖。

结果这条被人利用,那些山老鼠干脆,直接把一整个山头砍伐殆尽,等官府费近千心万苦,运下来,那些背后的势力,才浮出水面,用公开、合法得方式,取得这些木材。

李忱为了保护山坡地,让后代子孙有一个好山好水得大唐,设立得保护条款,形同虚设。地方官府推说人力不足,无以抓补。天知道是不是背后都勾结好了。

哪怕李忱再三下令申斥,勒令地方官府取缔,都没什么效果。直到某一次,因为某个山头树木被砍伐殆尽,结果大雨一来。整座山都直接被大雨冲刷,形成土石流,让进百人得山区小村庄,一夜之间被掩埋,才引起重视。

李忱早就提倡环境保护,列入小学生得教材中,可是从未得到重视,直到此次事件生,经过报纸连篇累牍得报导,才让人重视起来。

据幸存者描述,整座山好像活了起来,泥流顺着毫无遮掩得坡地滚滚而下,最终变成整座山都在滑动。在居民们没有反应过来之前,就把他们掩埋了。

百条人命,才让地方官重视起来。李忱很生气,大唐人居然提前数百年,尝到了为了展经济,而产生得害处。

他本来还以为,会在数十年后,蒸汽机开始普及之后,人们才会感受到空气污染。对此他本来有对策了。

电动机得使用,可以取代蒸气机不少。电动机可是开启了第二次工业革命。有了电动机,这种小型化得动力来源,蒸汽机使用逐渐减少了。电动机可大可小,能提供得动力也不低。

像纺织机,也不用每台工厂设立一个蒸汽机,有电动机,就可以驱动不少纺织机了。还有电动机动力也可以调整,像机床这一类得物品,不用蒸汽机,用电动机来说,更加方便。

而电力来源,除了火力电,李忱打算大力提倡水力电。火力电厂得设置,也可以比较远。用交流电,加上电线提供电力传输,让火电厂可以远离人群。

李忱本来以为,说不定这样双管齐下之下,在他有生之年,不会看到大唐什么重大公害污染生。结果,没想到,才不过几年呢,就生这种事情了。

曾经,工业污染是一个国家国力的象征。当英国人民深受其害得时候,很多国家的人,还去伦敦吸收废弃,认为这是强大得象征。真好笑,当一个国家强大的时候,连各种公害,都被人们效仿。

李忱当然没那么傻,这种事情一点都不值得高兴,他不打算付出百姓的生命以及让百姓身受其害后,才有人出面呼吁,必须防治污染。他一点都不想看到,无数的百姓,因为缺乏这方面意识,商省钱,结果生很多怪病。

原本就够弱势了,还要忍受那些老板,把他们应该花得钱,省下来,转嫁给老百姓。结果这些老百姓,这个病,那个病。为了治病,让原本就弱势的他们,境遇更加悲惨。而那些老板,却个各吃得脑满肠肥。活脱脱得“朱门酒肉臭,路有冻死骨”。

他才想呢,等他死前,退提出公害防治法,绝不允许大唐土地,百姓受苦,奸商赚饱。来到大唐多久了?他记不清了,他很习惯当皇帝了,成绩如何,不好说。他唯一自豪得,没给穿越众丢脸得,就是始终没有忘记老百姓。

结果,现在就被打脸了。一怒之下,他让锦衣出手,暗中调查后,抓补了很多山老鼠。除了直接砍伐那山头得一群山老鼠,被以公共危险罪处死外,其他都被流放到了流求。

公共危险罪,这条是李忱特别让刑部新设立得罪名,其内容就是其危害性,足以造成众多人员伤亡,罪行依照其情节严重程度,判处三年到处死不等。

而流求,不是后世那个有美军驻防得那个小岛,泛指东南沿海一带的岛屿。据记载,热衷于开疆拓土得隋炀帝,曾经派大军出征过当地,不过因为当地实在贫脊,也没什么人,被隋军大杀一通,又掳走数千百姓后,直接被放弃了。

李忱又重新开垦当地,不过也没什么大开,主要就是流放一些犯人。让当地逐渐繁衍。刚好,当地木材资源丰富,这些山老鼠可以威所长,努力伐木,供应大唐日渐紧缺得木材。

流求得开只是次要,大唐最主要得木材供应源,是新被大唐纳入保护的渤海国。

东北地区,太多大木了。这些大木,以前没什么人去动,那个时候,大唐其实还不那么缺乏木材。木材的主要用途,都是劈了当柴烧,渤海虽然优质大树不少,可是太远,千里迢迢运去大唐,不划算。渤海人自己也用不了多少。他们地广人稀,也没那么强烈得开动力,直到如今。

为他打造了十艘大船,省了不少钱。若不是刚好探险船队回来了,说不定这十艘船已经出了。

现在他把这些船队,凑出四艘,给第二批往新大6船队。其于六艘,配合整修过得那五艘,兵进菲律宾。

当初那些人员、水手、学者等人物,一部分去了新大6,持续考察,另外一部份则一起前往菲律宾。日后,说不定会成为批踏上南大6,澳大利亚得人。不过,这批人所获得得,当然比不上当初那些,可以冒着生命危险去的人了。